ITI Mechanic Motor Vehicle 2nd Semester Exam Papers In Hindi

ITI Mechanic Motor Vehicle 2nd Semester Exam Papers In Hindi

Mechanic Motor Vehicle का कोर्स 2 साल का होता है और जहां पर सेमेस्टर सिस्टम होता है वहां पर 4 सेमेस्टर में इसकी पूरी पढ़ाई करवाई जाती है या यूं कहें कि है 4 सेमेस्टर में बांटा गया है तो नीचे आपको इसके 2nd सेमेस्टर का क्वेश्चन पेपर दिया गया है जो कि पहले इस के एग्जाम में पूछा जा चुका है तो उसे ध्यानपूर्वक हाल करें और इस ट्रेड से संबंधित और भी कई क्वेश्चन पेपर हमारी वेबसाइट पर दिए गए हैं जिन्हें हल करके आप अपनी तैयारी कर सकते हैं.

1. डीजल इंजन को ………. भी कहा जाता है?
•एस.आई. इंजन
•सी.आई. इंजन
•स्टीम इंजन
•बॉयलर
Answer
सी.आई. इंजन
2. सिलिंडर हेड की समतलता को जांचने के लिए कौन – से औजार का इस्तेमाल किया जाता है?
•स्पिरिट लेवल
•स्ट्रेट एज और फीलर गेज
•माइक्रोमीटर
•वेर्निएर कैलिपर
Answer
स्ट्रेट एज और फीलर गेज
3. फोर स्ट्रोक इंजन में, फ्रैंक शाफ्ट की दो परिक्रमा के बाद, कितने पॉवर स्ट्रोक प्राप्त होंगे?
•चार
•तीन
•दो
•एक
Answer
एक

4. आई. सी. इंजन में, कम आयल प्रेशर का कारण ……. होता है।

•वोर्न आउट मेन और बिग एन्ड (end) बियरिंग्स
•वोर्न आउट आयल पंप गियर
•चोक्ड आयल गैलरी या सक्शन पाइप
•इनमें से कोई भी
Answer
इनमें से कोई भी
5. होल नोजल की बजाए पिंटल नोजल जायदा लाभकारी है क्योंकि –
•यह स्प्रे होल पर कार्बन के जमाव को रोकती है
•यह बढ़िया एटमाइजेशन प्रदान करती है
•यह सभी कोण से डीजल का छिड़काव करती है
•कम इंधन की खपत करती है
Answer
यह स्प्रे होल पर कार्बन के जमाव को रोकती है
6. प्री कम्बसचन चैम्बर के नुकसान में ……. शामिल है।
•पॉवर की हानि
•चार्ज के लीक होने की समस्या
•कोल्ड स्टार्टिग प्रॉब्लम
•इनमें से कोई नहीं
Answer
कोल्ड स्टार्टिग प्रॉब्लम

7. इलेक्ट्रिक जनरेटर के लिए इस्तेमाल होने वाले इंजन को ………. कहा जाता है।

•उच्च गति इंजन
•कम गति इंजन
•परिवर्तनीय गति इंजन
•स्थिर गति इंजन
Answer
स्थिर गति इंजन
8. किसी भी साइज़ के इंजन में सुपर चार्जर के साथ पॉवर आउटपुट को …….% तक बढ़ाया जा सकता है?
•20-30
•30-40
•40-50
•50-60
Answer
20-30

9. सुपर चार्जर को उस वक्त टर्बो चार्जर कहा जाता है, जब सुपर चार्जर के टरबाइन को …… से चलाया जाता है।

•इंजन की शक्ति
•इंजन की एग्जॉस्ट गैसेस
•एसी 230 वाट की आपूर्ति
•व्हीकल बैटरी
Answer
इंजन की एग्जॉस्ट गैसेस
10. डीजल इंजन के प्लंजर टाइप फ्यूल फीड पंप …………. से चलाया जाता है।
•गवर्नर
•इंजेक्टर
•ऍफआईपी के कैम शाफ्ट
•इनमें से कोई नहीं
Answer
ऍफआईपी के कैम शाफ्ट
11. CRDI का पूरा नाम क्या है?
•कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन
•कॉमन रेल डीजल इंजेक्शन
•कॉमन रेट डीजल इंजेक्शन
•कॉमन रेट डायरेक्ट इंजेक्शन
Answer
कॉमन रेल डीजल इंजेक्शन

12. एक 4-स्ट्रोक डीजल इंजन में ……… स्ट्रोक के अंत में ईंधन, कॅम्बसशन चैम्बर में डाला जाता है।

•सक्शन
•कम्प्रेशन
•पॉवर
•एग्जॉस्ट
Answer
कम्प्रेशन
13. आयल प्रेशर रिलीफ वाल्व को ………… जोड़ा जाता है।
•आयल सम्प
•मेन आयल गैलरी
•आयल पंप
•आयल स्ट्रेनर
Answer
मेन आयल गैलरी
14. इंजन का वह मौलिक हिस्सा. जिसमें इंजन के दुसरे हिस्से जुड़े हुए होते हैं, को क्या कहा जाता है?
•सिलिंडर
•फ्रैंक शाफ्ट
•सिलिंडर ब्लाक
•ऑयल पैन (सम्प)
Answer
सिलिंडर ब्लाक
15. आमतौर पर डीजल इंजन का कम्प्रेशन अनुपात ……….. होता है।
•8 से 12:1
•12 से 15:1
•16 से 22:1
•23 से 30:1
Answer
16 से 22:1

16. यदि इंजन का आर. पी. एम. 2000 होगा तो चार स्ट्रोक आई. सी. इंजन के लिए, प्रति मिनट कितनी बार एक इनलेट और एग्जॉस्ट वाल्वस खुलती है और बंद होती है?

•1000 बार
•2000 बार
•3000 बार
•4000 बार
Answer
1000 बार

17. IHP, BHP और FHP का आपसी संबंध है?

• IHP = FHP-BHP
•IHP = BHP – FHP
•IHP = BHP + FHP
•BHP = IHP + FHP
Answer
IHP = BHP + FHP
18. कम्प्रेशन की हानि के कारण ….. हो सकता है।
•ज्यादा ईंधन की खपत
•शोर करने वाला इंजन
•इंजन बेक फायर्स
•धुंआ छोड़ने वाला एग्जॉस्ट
Answer
ज्यादा ईंधन की खपत
19. आई. सी. इंजन के ऑपरेशन के दौरान पोप्पेट वाल्व का कौन का हिस्सा, सर्वाधिक गर्म होता है?
•वाल्व फेस
•वाल्व हेड
•वाल्व स्टेम
•वाल्व गर्दन
Answer
वाल्व हेड
20. एग्जॉस्ट गैस में से निकलने वाला कौन-सा निम्नलिखित जहरीला अवयव, श्री वे कैटेलिटिक कनवर्टर में ऑक्सीजन को अलग करता है?
•CO
•HC
•NOx
•N2
Answer
NOx
21. 4-सिलिंडर इंजन का फायरिंग क्रम क्या है?
•1-2-3-4
•1-3-2-4
•1-3-4-2
•1-4-2-3
Answer
1-3-4-2

22. ग्रूव्स में पिस्टन रिंग्स फिट करने के लिये किस औजार का प्रयोग किया जाता है?

•पिस्टन रिंग एक्स्पेंडर
•पिस्टन रिंग कंप्रेसर
•पिस्ट रिंग फाइलर
•स्क्रू ड्राईवर
Answer
पिस्टन रिंग एक्स्पेंडर
23. पिस्टन में T-स्लॉट दिया जाता है।
•पिस्टन के गर्म होने पर विस्तार को समायोजित करने के लिए
•लुब्रीकेटिंग तेल निकलने के लिए
•ठंडा करने के उद्देश्य से
•पिस्टन के भार को कम करने के लिए
Answer
पिस्टन के गर्म होने पर विस्तार को समायोजित करने के लिए
24. एक स्क्वायर इंजन में ……. होता है?
•बोर > स्ट्रोक
•बोर < स्ट्रोक
•बोर = स्ट्रोक
•इंजन की लम्बाई = इंजन की चौड़ाई
Answer
बोर = स्ट्रोक
25. एग्जॉस्ट गैस में CO की मात्रा अत्यधिक होने का कारण …………. का होना है।
•ज्वलन के समय कम हवा
•अपर्याप्त हवा इंधन के अनुपात
•ज्वलन का कम तापमान
•ज्वलन का तापमान उच्च
Answer
ज्वलन के समय कम हवा
26. फ्रैंक शाफ्ट का पदार्थ ……. होता है।
•उच्च कार्बन स्टील
•कास्ट आयरन
•एल्युमीनियम मिश्र धातु
•तांबा
Answer
उच्च कार्बन स्टील
27. पानी/द्रव कूल्ड इंजन में, आमतौर पर 0.12 मिलीमीटर की पिस्टन रिंग का बट गैप प्रति ……… मिलीमीटर बोर व्यास पर दिया जाता है।
•10
•15
•20
•25
Answer
25
28. टीडीसी से बीडीसी तक सिलिंडर के वॉल्यूम को क्या कहा जाता है?
•स्ट्रोक वॉल्यूम
•क्लियरेंस वॉल्यूम
•ओवरआल वॉल्यूम
•इनमें से कोई नहीं
Answer
स्ट्रोक वॉल्यूम
29. जब गड्जन पिन (पिस्टन पिन), पिस्टन बॉस और कनेक्टिंग रॉड दोनों मे फ्री होता है, तो पिस्टन पिन के लॉकिंग के तरीके को कहते हैं …….
•सेमी-फ्लोटिंग
•श्री-क्वार्टर फ्लोटिंग
•फ्री पिन
•फुल्ली फ्लोटिंग
Answer
फुल्ली फ्लोटिंग

30. स्टार्टर मोटर चलती है, परंतु पिनियन फ्लाई व्हील के रिंग गियर के साथ काम में न जुड़ने के क्या संभावित कारण हो सकते हैं?

•पिनियम दांत का वोर्न आउट होना
•रिंग गियर के दांत का वोर्न आउट होना
•खराब स्लाइन्स
•इनमें से कोई भी
Answer
इनमें से कोई भी
31. ड्राई सम्प लुब्रिकेशन प्रणाली के लाभ क्या हैं?
•यह इंजन की ऊँचाई को कम करता है
•बढ़िया चिकनाई प्रदान करता है
•प्रणाली सस्ती है
•कम मात्रा में तेल की आवश्यकता होती है
Answer
यह इंजन की ऊँचाई को कम करता है
32. आई. सी. इंजन वह इंजन होता है जिसमें ईंधन को ………… जलाया जाता है?
•कम्बसचन चैम्बर के भीतर
•कम्बसचन चैम्बर के बाहर
•इंडक्शन मनिफोल्ड के भीतर
•एग्जॉस्ट मैनीफोल्ड के भीतर
Answer
कम्बसचन चैम्बर के भीतर
33. फ्लाईव्हील का कार्य है?
•कैंक शाफ्ट की गति को बनाये रखना
•ट्रांसमिशन प्रणाली में इंजन पॉवर को भेजना
•इस पर फिट किये स्टार्टर रिंग की मदद से इंजन को चालू करना
•उपरोक्त सभी
Answer
उपरोक्त सभी

34. सिलिंडर हेड माउंटिंग कसने का अनुक्रम है …….

•किसी भी क्रम से
•केंद्र से बाहर की तरफ विकर्ण (diagonally)
•बाहर से केंद्र की तरफ विकर्ण
•टेढ़े-मेढ़े तरीके से
Answer
केंद्र से बाहर की तरफ विकर्ण (diagonally)
35. इनमें से एक ”इंजन के अधिक गर्म (overheat) होने का कारण नहीं है?
•कूलैंट की कमी
•पहिये का लड़खड़ाना
•खराब वाटर पंप
•इंजन कूलैंट का रिसना
Answer
पहिये का लड़खड़ाना
36. ”इंजन का शोर करना” के संभावित कारण हो सकते हैं:
•लो ऑक्टेन फ्यूल का इस्तेमाल
•लूज़ पिस्टन पिन
•ब्रोकन पिस्टन रिंग
•इनमें से कोई भी
Answer
इनमें से कोई भी
37. एग्जॉस्ट स्ट्रोक के खतम होने और इंडक्शन स्ट्रोक शुरू होने के बीच जब इनलेट और एग्जजॉस्ट वाल्व दोनों खुले रहते हैं, उस अवधि के केंक कोण को कहते हैं ………
•वाल्व लीड
•वाल्व लैग
•वाल्व ओवरलैप
•वाल्व थ्रो
Answer
वाल्व ओवरलैप

38. इंजन के आरपीएम् को प्राप्त करने के लिए ………. का इस्तेमाल किया जाता है।

•स्पीडोमीटर
•टैकोमीटर
•ओडोमीटर
•ट्रिप-ओडोमीटर
Answer
टैकोमीटर
39. इग्निशन को दबाने पर भी इग्निशन वार्निंग लैंप के न जलने के क्या संभावित कारण हो सकते हैं?
•लैंप बल्व जला हुआ हो सकता है
•फ्यूज फुक गया (blown off) हो सकता है
•लैंप और इग्निशन स्विच के बीच खुला परिपथ (सरकिट)
•उपरोक्त में से कोई एक
Answer
उपरोक्त में से कोई एक

40. रेडियेटर प्रेशर कैप को ……. के लिए फिट किया जाता है।

•पानी के बॉयलिंग पॉइंट को कम करने
•दबाव को बढ़ा कर पानी के बॉयलिंग पॉइंट को बढ़ाने
•पानी के बहाव को कम करने
•प्रेशर को कम करने
Answer
दबाव को बढ़ा कर पानी के बॉयलिंग पॉइंट को बढ़ाने

41. डीजल इंजन में, ईंधन को …….. के द्वारा जलाया जाता है?

•इलेक्ट्रिक स्पार्क
•गर्म एग्जॉस्ट
•कंप्रेस्ड हवा की गर्मी
•इग्निटर प्लग
Answer
कंप्रेस्ड हवा की गर्मी

42. आमतौर पर 4 – स्ट्रोक डीजल इंजन में इनलेट वाल्व …… खुलती है?

•10° TDC से पहले
•20° TDC से पहले
•30° TDC से पहले
•40° TDC से पहले
Answer
10° TDC से पहले
43. किस तरह के सिलिंडर लाइनर में, बाहरी परत का सीधा संपर्क, तरल कूलैंट या पानी से होता है?
•ड्राई लाइनर
•वेट लाइनर
•सेमी-ड्राईलाइनर
•सेमी वेट लाइनर
Answer
वेट लाइनर

44. पानी/द्रव कूलिंग की सबसे प्रचलित प्रणाली है?

•थर्मो साईफन प्रणाली
•इम्पेल्लेर थर्मो साईफन प्रणाली
•पंप सर्कुलेशन प्रणाली
•उपरोक्त में से कोई भी
Answer
पंप सर्कुलेशन प्रणाली
45. आई. सी. इंजन के चार स्टोक साइकिल ऑपरेशन का क्रम क्या है?
•इंडक्शन – पॉवर – कॉम्प्रेशन – एग्जॉस्ट
•इंडक्शन – कॉम्प्रेशन – पॉवर – एग्जॉस्ट
•कॉम्प्रेशन – इंडक्शन – पॉवर – एग्जॉस्ट
•कॉम्प्रेशन – एग्जॉस्ट – पॉवर – इंडक्शन
Answer
इंडक्शन – कॉम्प्रेशन – पॉवर – एग्जॉस्ट

46. पेपर टाइप, एयर फिल्टर को ……. से साफ किया जाता है।

•मिटटी का तेल
•डीजल
•कंप्रेस्ड हवा
•पानी
Answer
कंप्रेस्ड हवा

47. लिक्विड कुलिंग प्रणाली में थर्मोस्टेट वाल्व का ओपनिंग तापमान ……. होता है।

•50-55° सेंटीग्रेट
•55-60° सेंटीग्रेट
•60-75° सेंटीग्रेट
•75-80° सेंटीग्रेट
Answer
75-80° सेंटीग्रेट

48. इनमें कौन-सा जहरीला अवयव, ईजीआर प्रणाली द्वारा कम हो जाता है?

•NOx
•N2
•HC
•CO
Answer
NOx

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